Bydlení je základní lidská potřeba. Praha musí být městem, kde si lidé mohou dovolit být – ne jen pracovat a pak odjet.

• Pražská developerská společnost — Konec prázdných příslibů. PDS dostane aktuální akční plán s termíny a konkrétními projekty. Město bude aktivním developerem, ne jen regulátorem.
• Obecní nájemní byty — Masivní výstavba obecních nájemních a družstevních bytů za nákladové nájemné (bez tržní marže). Priority při přidělování: učitelé, lékaři, hasiči, policisté, mladé rodiny, senioři – ne obálkovou metodou.
• Rozprostření obecního a sociálního bydlení — Sociální bydlení nemá být soustředěné na několika sídlištích. Zavedeme závazný strop pro podíl bytů v režimu sociálního a podporovaného bydlení, a to na jednu městskou část i na jeden bytový dům. Magistrát každoročně zveřejní rozmístění těchto bytů po městských částech. Strop platí spolu s masivní výstavbou a výkupem pozemků, ne místo nich.
• Zaměstnanecké byty městských firem — Dopravní podnik a další městské společnosti si potřebu zaměstnaneckého bydlení dojednají přímo s městem jako se svým vlastníkem. Pokud ji uplatní, město jim vyhoví. Je to způsob, jak udržet řidiče, techniky a provozní zaměstnance v Praze.
• Infrastruktura od developerů — Developeři musí k postaveným bytům doplnit potřebnou infrastrukturu, včetně školských, sociálních a zdravotnických zařízení.
• Regulace krátkodobých pronájmů — Byt určený územním plánem k bydlení není hotel. Přísná evidence krátkodobých pobytů a omezení pronájmů přes Airbnb v bytovém fondu. Hotelové služby patří do pohostinských zařízení, ne do bytových domů.
• Poplatek za prázdné byty — Radikálně omezíme neobývané a „investiční“ byty sloužící jen cenovému růstu. Byt má sloužit k bydlení, ne ke spekulaci.
• Pozemková banka — Stop výprodeji městského majetku. Strategický výkup pozemků pro dostupné bydlení.
• Studentské koleje — Podpora výstavby nových kolejí pro studenty.

Funkční veřejná doprava je páteří města. Musí být dostupná, spolehlivá a ekologická.

• Pražská dopravní autorita — Zrušíme roztříštěné kompetence a vytvoříme jedinou autoritu s přímou odpovědností radnímu pro dopravu. Pod jednu střechu patří strategické plánování, investice, denní správa komunikací (dnes TSK), organizace linek (dnes ROPID) i samotný provoz (DPP). Dnes se při každé výluce a každé zpožděné stavbě ukazuje jeden na druhého a odpovědný není nikdo.
• Dostupné jízdné MHD — Roční kupon za 3 650 Kč nezdražíme. Zároveň investujeme do kvality – více spojů, modernější vozy, lepší pokrytí. V dlouhodobém horizontu připravíme MHD na bezplatný provoz po celém území Prahy.
• Obslužnost okrajových částí — Posílení spojů do okrajových městských částí a rozšíření nočních linek.
• Metro D — Dokončení trasy Jih – Pankrác – Nusle – nám. Míru – hl. nádraží – Žižkov – Vysočany.
• Prodloužení metra A — Příprava větví Řepy – Zličín a do Ruzyně (letiště).
• Nové tramvajové tratě — Vinohradská – hl. nádraží – Masarykovo nádraží – Florenc – Hlávkův most; tramvaje do Malešic a do Hrdlořez.
• Pražský okruh a městský okruh — Jsou to dvě různé stavby a Praha potřebuje obě. Prioritou je dokončení Pražského okruhu (D0), zejména chybějícího úseku 511 Běchovice – D1. Souběžně podporujeme dostavbu městského okruhu.
• Zklidnění centra — mýto – Po dokončení Pražského i městského okruhu zavedeme mýto pro vjezd do centra města. Ulice historického jádra vrátíme chodcům, cyklistům a lokálním rezidentům.
• Rekonstrukce mostů — Libeňský most (vč. tramvajového spojení), Hlávkův most a most Výtoň – Smíchov.
• Parkování a garáže — Celoměstský systém parkování, výstavba garáží u nádraží a konečných MHD.
• Integrované přestupní uzly — U každé městské dopravní stavby, kde se potkává víc druhů dopravy, bude přestupní vazba na železnici a autobusy povinnou součástí jednoho zadání a jedné investiční akce – ne samostatnou etapou. Zadání bude obsahovat docházkovou vzdálenost mezi nástupišti v metrech, kapacitu P+R a B+R uvedenou jako přírůstek proti dnešnímu stavu, vyčíslenou provozní úsporu a harmonogram s odpovědnou osobou.
• Elektrifikace autobusů — Systematická elektrifikace autobusové dopravy.
• Cyklostezky — Rozvoj bezpečné sítě cyklistických tras.
• Výhledová vize — magistrála do tunelu – Po dokončení Pražského okruhu přesun magistrály do tunelu za Národním muzeem a Státní operou.

Vzdělání je investice do budoucnosti Prahy. Musí být dostupné všem bez ohledu na místo bydliště.

• Kapacity — Garantovaná místa ve školkách a jeslích pro všechny děti. Snížení maximálního počtu žáků ve třídě.
• Pražské školy pro pražské děti — Přednostní přijímání dětí s trvalým pobytem v Praze na střední školy zřizované hlavním městem.
• Modernizace — Investice do vybavení škol. Rozvoj technického a řemeslnického školství.
• Klíčové profese — Garantované bydlení pro učitele, lékaře a hasiče. Praha nesmí přicházet o lidi, kteří ji udržují v chodu.
• Využití školních budov — Otevření školních budov pro mimoškolní výchovu, vzdělávání a sport v odpoledních hodinách.

Zdraví a sociální jistota nejsou luxus ani zboží – jsou to základní potřeby, které město musí zajistit před zisky soukromých provozovatelů.

• Nová nemocnice — Podpora výstavby moderní nemocnice na území dnešní FN Vinohrady.
• Polikliniky 24/7 — Obnova sítě poliklinik s pohotovostmi a lékárnami v provozu 24 hodin denně.
• Veřejná WC zdarma — Základní standard veřejného prostoru. Veřejná WC zdarma a v provozu 24/7.
• Nová sociální centra — 4 nová městská sociální centra (Bohnice, Letňany, Milíčov, Holyně) s ústavní péčí, stacionáři a zázemím pro terénní služby.
• Senioři a zdravotně postižení — Terénní ošetřovatelské a pečovatelské služby v domácnostech. Přednostní přístup k obecním bytům. Zvýhodněné tarify. Kapacita sociálních a zdravotnických služeb odpovídající počtu seniorů a zdravotně postižených žijících ve městě.
• Lidé bez domova — Aktivní řešení, ne odsouvání: ubytování a pracovní zařazení.

Voda a energie jsou veřejné statky, ne zdroj zisku pro zahraniční společnosti.

• Remunicipalizace vody — Výkup PVK od Veolia do roku 2028. Sloučení PVS a PVK. Konec odlivu zisků z Prahy. Voda za nákladové ceny.
• Pražský energetický strop — Pražská plynárenská, plně v rukou města, zavede garantované ceny elektřiny a plynu pro Pražany. Zisk nahradíme stabilitou pražských domácností.
• Solární energie — Střechy městských budov pokryjeme fotovoltaikou. Město osadí všechny vhodné budovy ve svém majetku soláry. Vyrobenou elektřinu a teplo dostanou nájemníci v domě za nákladovou cenu.

Praha je drahé město. Kdo ho udržuje v chodu, musí si tu moct dovolit žít. Ve všech městských podnicích, příspěvkových organizacích a u jejich přímých dodavatelů prosadíme mzdy odpovídající skutečným životním nákladům v Praze. Týká se to:

• učitelů a učitelek ve školách a školkách
• strážníků městské policie
• řidičů MHD
• popelářů a pracovníků odpadového hospodářství
• zdravotních sester a ošetřovatelů v městských nemocnicích
• sociálních pracovníků a pečovatelů v domovech seniorů
• hasičů
• školníků, uklízečů a provozních pracovníků ve školách a kulturních zařízeních Praha stojí na lidech. Zaplaťme jim důstojně.

• Posílení městské policie — Více strážníků ve veřejném prostoru a v MHD. Ale aby strážníci v Praze zůstali, musíme jim zajistit důstojné mzdy a podmínky.
• Stop korupci — Otevřená data, audity veřejných zakázek v reálném čase.
• Stop hazardu — Zákaz hazardu dostupného nezletilým rozšíříme i na kasina.

Praha je kulturní hlavní město – tak to musí zůstat pro každého.

• Vstup zdarma — Do městských kulturních zařízení zdarma pro mládež do 15 let, studenty do 25 let, učitele a seniory.
• Dotace na provoz — Stabilní provozní dotace pro kulturní zařízení v městském vlastnictví.
• Ochrana památek — Investice do oprav a obnovy historických částí města.
• Omezení reklamy — Hygienické normy pro reklamu ve veřejném prostoru. Méně vizuálního smogu.

Zelená Praha není luxus – je to nutnost pro zdraví nás i našich dětí.

• Stromy a zeleň — Masivní výsadba stromů a zeleně. Vodní prvky v městském prostoru pro ochlazování a biodiverzitu.
• Vltava a rekreace — Zprůchodníme břehy Vltavy, obnovíme rekreační a sportovní plochy a zařízení.
• Ochrana přírody — Lesní a zemědělské pozemky v okolí Prahy nesmí být zastavovány. Rozšíříme plochu lesních porostů.
• Recyklace — Investice do zpracování odpadu přímo v Praze.
• Modrozelená infrastruktura — Zadržování dešťové vody v krajině, zelené střechy, průlehy. Praha odolná vůči suchu i povodním.

Veřejné peníze mají pracovat pro občany, ne pro údržbu stranických aparátů.

• Reforma správy — Současný systém 57 městských částí je nehospodárný a nespravedlivý. Budeme prosazovat jeho reformu tak, aby miliardy ušetřené na platech politiků šly přímo do služeb pro občany. Připravíme sjednocení území výkonu státní správy a samospráv.
• Klíčové činnosti vlastními firmami — DPP, IT, správa majetku – tyto strategické agendy nesmí být v rukou externích dodavatelů. Pražské městské společnosti. Umožníme centralizaci správy infrastruktury, včetně zařízení školských, sociálních a zdravotnických.
• Transparentnost — Otevřená data, audit zakázek v reálném čase. Stop korupci a klientelismu. Spojená levice pro Prahu ČSSD • KSČM • KSČ • nezávislí kandidáti Komunální volby do Zastupitelstva hl. m. Prahy 2026